Net Models (ネット・モデルズ)

材質 1/400胴体：M　主翼：P　垂直尾翼：P　水平尾翼：P　脚柱：P　エンジン：P 1/500胴体：M　主翼：M　垂直尾翼：M（757はP）　水平尾翼：M（757はP）　脚柱：M　エンジン：P 塗装 タンポ印刷 窓枠表現 縁取り：あり スタンド 付属せず。SJ用が流用可能 （M:金属製　P:プラスチック製）

当初は非常に地味なブランドだったのだが、JALサポーターズ号で弾けてしまった。 　ラインナップは当初1/500の747シリーズ（SPを除く）、757-200、767-300という至ってシンプルなシリーズでBBと共に商標権無視同盟1/500部門を担っていたが、遂に1/400スケールにも進出する。 　1/500の757シリーズは中国系や欧州チャーター系と渋いチョイスばかりなのだが、747/767はナンジャこりゃ？という程ご禁制品の嵐となっている。 　かと思えばやたらと貨物機が多かったりするという、どうにも極端でごくありきたりのアイテムが殆ど無い、というのがここの特色か？ 　1/400では今のところ747-400のみで最初のアイテムはシンガポール航空だ。 　BB同様に国内ではアンタッチャブルなブランドだったが、2003年に入り日系以外のアイテムに関しては扱う専門店が増えてきた。 　しかし全体的に値段設定が高めなのと、ご禁制品を除くと地味なアイテム・ラインナップが災いし、今ひとつ盛り上がりに欠けているようだ。 　作りはBBに良く似た構成だが、プリントの位置決め、塗装の耐摩耗性など平均的にはやや負けている…か？ 　とはいえ問題の殆どは窓の印刷位置絡みなのでモデルごとの個体差ともいえる。 　購入するときはコクピット窓を中心にチェックするとよいだろう。 　生産個数は比較的多めのようで、まだ海外を探せばコンプリートも可能だろう。 　実はこのブランド、元C&Cだったりする。 　またHoganとの関係を取り沙汰されることもあるが果たして?? Last Update 2004/03/09

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